2 طن بطارية رافعة شوكية
الخصائص الرئيسية:
1. صيانة خالية من محرك التيار المتردد
2-يوفر تصميم الجاذبية المنخفضة الاستقرار الجيد.
3. مع انخفاض تكلفة Engergy ، يمكن أن تلبي وقت العمل المشترك.
4. ثلاث مجموعات من نظام الكبح: فرامل اليد ، فرامل القدم ، فرامل تجددية لقيادة التيار المتردد
يراقب التحكم الإلكتروني الجديد الرافعة الشوكية التي تعمل ببطارية الليثيوم بالكامل طوال العملية برمتها.
1. عندما يصل المحرك إلى 125 درجة مئوية ، فإن إنذار التحكم الكهربائي والتحكم الكهربائي يقيدان
إخراج البطارية وتقليل الطاقة لحماية أداء قطع الغيار الرئيسية للرافعة الشوكية.
2. عندما تصل درجة حرارة جهاز التحكم الكهربائي إلى 75 درجة مئوية ، سيتم تفعيل الإنذار ،
وعندما ترتفع درجة الحرارة إلى 90 ، سيحد التحكم الكهربائي من إخراج البطارية ويقلل من
القدرة على حماية أداء الأجزاء الرئيسية للرافعة الشوكية.
3. عندما تصل درجة حرارة البطارية إلى أكثر من 60 درجة مئوية ، سيقطع التحكم الكهربائي الطاقة ولا يمكن استخدام السيارة.
الخصائص | وحدة | ||
نموذج | Cpd20-ج | ||
وضع القيادة | جالس | ||
تصنيف القدرة | Q | التاريخ الطبي | 2000 |
مسافة مركز التحميل | C | مم | 500 |
وضع الطاقة | بطارية الرصاص الحمضية | ||
قاعدة العجلات | L1 | مم | 1430 |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||
نوع الاطارات | الاطارات الصلبة | ||
عدد العجلات (أمامي / خلفي) | 2/2 | ||
المسار الامامي | W3 | مم | 920 |
المسار الخلفي | W2 | مم | 898 |
صور (أمامية) | 18x7-10 | ||
صور (خلفي) | 16x6-8 | ||
حجم | |||
البروز الأمامي | L2 | مم | 325 |
إمالة الصاري ، أمامي / خلفي | أ / ب | ° | 5/10 |
الارتفاع ، تراجع الصاري | H1 | مم | 2030 |
ارتفاع الرفع الحر | H3 | مم | / |
إجمالي ارتفاع الرفع الأقصى | H | مم | 3000 |
الارتفاع ، السارية ممتدة | H2 | مم | 4055 |
ارتفاع الحرس العلوي | H4 | مم | 2110 |
تعديل الشوكة الجانبية (خارج الشوكات) كحد أقصى / دقيقة | W5 | مم | 1040/100 |
حجم الشوكة (Lxwxt) | T * W * L4 | مم | 35 * 100 * 920 |
طول جسم الشاحنة (باستثناء الشوكة) | L ' | مم | 2135 |
عرض جسم الشاحنة | W1 | مم | 1096 |
تحول الشعاع | R | مم | 2070 |
الخلوص الأرضي تحت الصاري | H5 | مم | 88 |
الخلوص الأرضي في مركز قاعدة العجلات (لادن) | H6 | مم | 110 |
عرض تكديس الزاوية اليمنى للممر (منصة نقالة 1000 × 1000 مم 200 مم) | أست | مم | 3750 |
عرض التراص بالزاوية اليمنى للممر (منصة نقالة 1200 × 1200 مم 200 مم) | أست | مم | 3950 |
اداء | |||
سرعة السفر ، مع التحميل / بدون تحميل | كم / ساعة | 7.5/8.5 | |
سرعة الرفع ، مع الحمل / بدون تحميل | مم / ثانية | 180/200 | |
خفض السرعة ، مع التحميل / بدون تحميل | مم / ثانية | 450 | |
القدرة القصوى على التدرج ، مع التحميل / بدون تحميل | % | 15/20 | |
ثقل | |||
كتلة الخدمة (مع البطارية) | التاريخ الطبي | 2710 | |
تحميل المحور: تفريغ ، أمامي / خلفي | التاريخ الطبي | ||
تحميل المحور: محملة ، أمامي / خلفي | التاريخ الطبي | ||
جهد البطارية / السعة الاسمية | الخامس / آه | 60 فولت / 180 أمبير | |
وزن البطارية | التاريخ الطبي | 300 | |
التكوين الكهربائي | |||
محرك قوة المحرك - 60 دقيقة | كو | 5 | |
محرك الرفع الطاقة - 15 دقيقة | كو | 4.5 | |
وضع التحكم في محرك القيادة | موسفيت/إيه سي | ||
وضع التحكم في محرك الرفع | موسفيت/إيه سي | ||
فرامل الخدمة/فرامل الانتظار | هيدروليكي / ميكانيكي |
تفاصيل
|||. |||
عام | نموذج | FD25 | |
تصنيف القدرة | التاريخ الطبي | 2500 | |
مركز التحميل | المليمتر | 500 | |
نوع الطاقة | ديزل | ||
انتقال المرض | هيدروليكي / ميكانيكي | ||
ابعاد | ارتفاع الرفع | المليمتر | 3000 |
ارتفاع الرفع الحر | المليمتر | 60 | |
تحول الشعاع | المليمتر | 2450 | |
الطول الكلي | المليمتر | 3605 | |
العرض الكلي | المليمتر | 1160 | |
الارتفاع الكلي (تم إنزال الصاري) | المليمتر | 2095 | |
الارتفاع الكلي | المليمتر | 4080 | |
الارتفاع الكلي | المليمتر | 2095 | |
رجل الفجر | المليمتر | 1070 | |
عرض الشوكة | المليمتر | 122 | |
سمك الشوكة | المليمتر | 40 | |
اداء | الأعلى. سرعة القيادة (مع / بدون حمولة) | كم / ساعة | 17/19 |
الأعلى. سرعة الرفع (مع الحمولة) | مم / ثانية | 400 | |
الأعلى. الجر (مع / بدون حمولة) | كن | 15/10 | |
قدرة الصعود (مع / بدون تحميل) | % | 15/20 | |
زوايا الإمالة (للأمام / للخلف) | ° | 6/12 | |
وزن الخدمة | التاريخ الطبي | 3600 | |
محرك | طراز المحرك | 490BPG | |
قوة | كيلوواط | 37 | |
السرعة المقدرة | .rpm | 2500 | |
عجلة | البروز الأمامي | المليمتر | 451 |
قاعدة العجلات | المليمتر | 1640 | |
فقي الجبهة | المليمتر | 970 | |
فقي خلفي | المليمتر | 970 | |
الإطارات الأمامية | 7.00-12 | ||
الإطارات الخلفية | 6.00-9 |